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스페셜라이즈드 터보 리보 전문가 리뷰
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스페셜라이즈드 터보 리보 전문가 리뷰

Mar 23, 2023

Specialized의 중급 탄소 섬유 Turbo Levo는 저렴한 가격으로 S-Works 버전의 마법을 유지합니다.

이 대회는 현재 종료되었습니다.

알렉스 에반스

게시: 2023년 5월 29일 오후 5시

Specialized의 Turbo Levo Expert 전기 산악 자전거는 브랜드의 중간 수준 탄소 섬유 최대 전력 제품으로 소매가는 무려 £10,000입니다.

스페셜라이즈드의 터보 풀 파워 시스템 2.2 모터가 장착되어 90Nm의 피크 토크를 제공하고 다운 튜브에 내장된 700Wh 배터리로 구동됩니다. 이제 다른 제조업체들이 Specialized의 파워 수치를 따라잡았지만 Turbo Levo의 기하학적 구조는 여전히 빛을 발합니다.

세 가지 헤드 앵글 옵션과 두 가지 체인 스테이 위치를 제공하는 Turbo Levo는 조절이 매우 용이하여 트레일 자전거와 엔듀로 자전거 사이의 격차를 인상적인 자신감으로 메워줍니다.

150mm의 뒷바퀴 이동 거리를 갖고 있으며 당연히 숭어 바퀴(뒤 27.5인치, 앞 29인치)를 사용하여 작동합니다.

이 모든 것이 Turbo Levo를 2023년 올해의 전기 산악 자전거 카테고리에서 매력적인 옵션이자 선두 경쟁자로 만듭니다.

전면 및 후면 삼각형은 모두 S-Works Turbo Levo와 동일한 Fact 11M 탄소 섬유로 제작되었습니다.

Specialized의 사이드암 디자인(Stumpjumper와 같은 많은 자전거에서 공유됨)을 가지고 있습니다. 이는 상단 튜브와 시트 튜브에 걸쳐 있는 버팀대이며 프레임의 강성을 높여준다고 합니다.

내부 라우팅 케이블은 앞에서 뒤로 연결됩니다. 리어 쇼크 아래에는 630ml 물병을 넣을 수 있는 공간이 있습니다.

내장된 체인 슬랩 보호 기능과 함께 통합된 메인 피벗 머드가드와 체인 장치도 있습니다. 표준 Boost 148mm 리어 액슬 간격을 실행하고 SRAM의 Universal Derailleur Hanger를 갖추고 있습니다.

FSR Horst-link 서스펜션은 150mm의 이동 거리를 가지며 충분한 중간 스트로크 지원 및 하단 저항과 균형을 이루는 작은 범프 컴플라이언스를 제공하도록 설계되었습니다.

Brose에서 제조한 특수 전기 자전거 모터는 토크가 90Nm이고 최대 출력이 565w입니다. 이는 온보드 700Wh 배터리로 구동됩니다.

브랜드에 내장된 MasterMind 터보 제어 장치(TCU)에는 MicroTune 조정 기능을 갖춘 풀 컬러 맞춤형 디스플레이가 있습니다. 지원은 즉시 10% 단위로 조정될 수 있으며 스마트폰 연결도 가능합니다.

Turbo Levo의 6가지 크기 범위에 대한 Specialized의 S-Sizing 기능은 스탠드오버 높이와 헤드 튜브 길이가 크기에 따라 거의 변하지 않습니다. 라이더는 라이딩 스타일이나 필요에 따라 크기를 늘리거나 줄일 수 있습니다. 작은 자전거는 더 재미있고 큰 자전거는 더 안정적입니다.

자전거와 함께 제공되는 두 개의 헤드셋 컵은 헤드 튜브 각도에 세 가지 위치(-1도, 0도, +1도)를 제공합니다. Horst 피벗의 2위치 플립 칩은 바텀 브래킷 높이를 7mm 변경합니다.

이러한 조정을 결합하면 6개의 잠재적인 형상 구성이 생성됩니다. 헤드 튜브 각도는 63.5도에서 65도까지이고 바텀 브래킷 높이는 342mm에서 352mm까지입니다.

느슨하고 낮은 설정에서 S4 자전거의 리치 수치는 472m, 체인스테이 길이는 447mm, 휠베이스는 1,268mm입니다.

이러한 조정 기능은 Turbo Levo를 경쟁 제품과 차별화시키며 트레일과 엔듀로 라이딩 사이의 경계를 자신 있게 모호하게 만듭니다.

Expert Turbo Levo의 부품은 요구 가격을 정당화하는 데 도움이 됩니다.

GRIP2 댐퍼가 장착된 Fox의 160mm 트래블 Performance Elite 38 포크는 Fox Float X2 Performance Elite 리어 쇼크와 조화를 이룹니다.

SRAM의 X01 Eagle 12단 구동계는 220mm 전면 디스크와 200mm 후면 디스크를 자랑하는 SRAM Code RS 브레이크와 짝을 이룹니다.

Roval의 Traverse 합금 휠은 특수 고무(보통 전면에는 Butcher Grid Trail T9 29×2.6, 후면에는 Eliminator Grid Trail T7 27.5×2.6)로 포장되어 있습니다. 그러나 내 테스트 자전거는 Specialized의 Hillbilly Grid Gravity T9 29×2.4인치 전면과 Butcher Grid Gravity T9 29×2.3인치 후면으로 업그레이드되었습니다.

트레일 핸들바, 알로이 트레일 스템, 브릿지 안장 등을 포함한 다양한 기능을 갖춘 특수 마감 키트입니다. 그러나 추세를 뒤집는 것은 Deity의 Knuckleduster 그립입니다. 스티어링 튜브에는 Specialized의 SWAT 도구가 숨겨져 있습니다.